Mes notes au sujet de la Traversée de l'Atlantique
Les choses qui n'ont pas tenues:
- CD de bad qualité
- boite à outils rouillée
- pompe a eau electrique (mais bon, une de rechange et c'est terminé)
- plancher Zodiac -> plus de plancher mou. Ideal: yoyo avec une voile
Mon prochain bateau:
- radar a checker toutes les heures
- wind pilot pour plus craindre les empannages pendant les vents cheangeants
- installer un coin recharge de batterie avec grosse batterie a recharger
- faire un boite rechargée et une boite a recharger
- frein de baume
- BLUs emetrice ?
- hublots bullet proof (+ si possible lever l'ancre de l'interieur, demarrer
moteur, piloter de l'interieur (par le pilote automatique ?))
- connaitre les passe coque et avoir un moyen de tous les fermer
(notamment la respiration de diesel et des cuves H20 pour si le bateau
sancit)
- portique avec siege en hauteur, avec winche pour remonter poisson ?, avec
a poste un endroit pour facilement attacher et desatacher l'Aquagen
- ration longueur-largeur: 2,78 sur FoLaLieR
- doit se tenir debout à l'interieur
- barre à l'interieur ou au moins telecommande de pilote ... (comme Mareva)
- Regulateur d'allure pour eviter les empannage avec alarme si le cap
change de plus de 30 degres (centrale de navigation).
- fridge au gaz ?
- pompe en cuivre qui peut tres vite accepter un tuyau qui servirait
a pomper l'eau en cas d'avarie.
Ce qui a super bien marché:
- entente Will Stef
- choix de la route
- choix de l'Aquagen
- GPS dehors
- pilote automatique
- VHF portable externe
- mp3
- gestion de la bouffe: jamais souffert de carence
- bouyweather
- maniement du bateau (jamais eu peur)
- nav et estimation d'arrivee (GPS)
- avoir des infos telles les marees, les lunes, les fuseaux horaires,
le voltage, trip info sur le GPS.
Ce qui a moins bien marché:
- Timing: peu de temps a chaque étape
- pouvait pas controler les feux de nav de l'exterieur
- coussin ok mais pas le top du top pour le dos (siege ?)
- dose de bouffe et alcool: trop !
- pas de frein de baume -> retenue de baume -> 2 bouts suplementaires qui empeche
d'utiliser les lignes de vie
- meteo: pas de comprehension generale des phenomenes. Ne sait jamais ou sont
les depressions et ou elles se deplacent ...
Ce qu'il faut changer pour le prochain voyage:
- energie car:
-1 pas d'amperemetre -> totally blind on where we are (do we need the engine ?)
-2 pas de paneau solaire -> pas d'energie au mouillage par beau temps. Surtout un pb au Costa Rica
-3 pas assez de batterie -> peu pas faire de l'ordi ou autre pendant long period
-4 pas d'eolienne -> au pres par petit temps, l'aquagen ralentit trop
- barometre: pas assez sensible, trop loin de la table a carte
- Météo: pas bonne BLU et pas de weather chart.
- pas d'anode achetée à l'avance ni de filtre ...
- centrale de nav: rose des vents trop approximative
- pas lavé la coque avant la traversée. Avons perdu presque un Noeuds !
Choses a faire 1 an a l'avance:
- T-Shirt avec ecusson du bateau, casquette
- peinture et efigie pour peinture sur mur
- acheter/coudre tous les drapeaux
- downloader weather maps
- connaitres les BLU net longtemps a l'avance
- construire ou bien connaitre yoyo
- web site, email (POP, offline browsing)
F.A.Q:
? Meilleur cabine pour la traversée ?
-> babord. Il y avait plus de vent (Alizés NE) + moins de soleil (qui se trouve plus bas)
? Pourquoi il faut reparer à chaque escale, qu'est ce qui peut casser ?
-> Le guindeau ne marche plus (de l'eau de mer dans le relais)
La pompe a eau ne marche plus (les diaphragmes sont morts)
Le palan de Halebas a laché sur un empannage
Le bec de canard au bout de l'écoute de Spi a laché (dans la mer)
L'échangeur d'eau du moteur fuit
Une couture sur la GV s'est decousue
Le moteur du hors bord ne démarre plus
Le plancher du Zodiac fuit
Le neon de la table à carte ne marche plus
La VHF a un mauvais contact
Il faut carener la coque (sortir le bateau, brosser, appliquer une couche d'antifooling)
Un plancher s'est affaissé (travil de bois)
Un pied de chandelier a été cassé par des anglais avant le départ
La lampe de la boussole de marche plus (corrodée trop vieille)
Le cuir de la roue est tout craquelé à cause des UV
? Ou et quand aller ? Quelle vitesse doit on compter pour faire une estime?
Sur un tour du monde de 5 ans, il n'y a que 12 mois passé à naviguer
? Quel est l'emploi du temps sur un bateau, qu'est qu'un quart ?
? Maintenance du bateau, une sinécure ?
laver sous les planchers
rien laisser trainer
pas de papier dans les toilettes
Moteur rince et lavé a chaque etape
vidange (50 -> 100 heures) + filtre à huile, filtre à gasoil
? Pour la bouffe, qu'est ce qu'on peut emmener ?
Frigo
Yophilosé
conserve
fruits (10 jours)
? Comment barrer 24h/24h ?
Tu ne barres jamais. Pilote electrique Simrad (cap constant par rapport
à la boussole -> empannage ...)
Top, c'est un regulateur d'allure (cap constant par rapport au vent -> jeté
sur les cotes)
? Nav de nuit ?
18 heures d'Arcachon
hors serie de Voiles et Voiliers
Dangereux: Cargo est passe entre le bateau et une ville,
ses lumieres se confondait avec celles de la ville. Maintenant
quand je vois une ville avec des lumieres, je reste aux aguets
assez longtemps pour distinguer les lumieres qui sont fixes de
celles qui ne le sont pas.
On ne part plus sans connaitre l'etat de la lune, a quelle heure
se leve t elle, etc (données par notre GPS au fait). En effet,
avec la pleine lune, on voit comme en plein jour (si tu as des
lumieres rouges sur le bateau qui ne t'aveuglent pas)
? Bouffe pour la transat ?
1000 Euros de bouffe ... Toujours pas finis nos boites
Payer plus pour avoir des petites portions, on a jete trop
de bouteilles de lait entamées, car on ne savait pas si elles
etaient toujours bonnes.
Lire "La grande route" de Moitessier. Il y parle de garder
des pamplemousses 3 mois, enveloppes dans du papier. Il y parle
des graines de soja, des oignons rouges qui se gardent mieux
que les blancs, etc.
De qui était vraiment chouette pour nous est ce gros morceau
de jambon de bayonne acheté aux Canaries. Ca a tenu tout le
temps et est ideal en apero, avec les nouilles, ...
Nous avons eu des fruits frais pendant 10-12 jours. Apres
c'etait les delicieuses conseves d'ananas, de peche, poires,
mont-blanc, etc.
? Mais il doit y avoir une tonne de poubelle à l'arrivée ?
Non, car à lus de 200 MN des cotes (selon les US Coast Guards),
tu peux tout jeter par dessus bord, sauf le plastique bien entendu.
Les canettes de coke, les boites de conserves, les bouteilles en
verre (cassées préalablement). Un truc super, c'est de mettre tous
les déchets dans les bouteilles d'eau de 6L. Comme ca, c'est hermetique,
tu peux bourrer grave de trucs à l'intérieur, sans odeur. Au marin
(Martinique), on est arrivés avec nous 5 bouteilles pendant que d'autres
se trainaient des sacs poubelles qui avaient passés 20 jours au soleil ...
Morale = f(wind) : pas de vent = tempete = low morale. Perfect is 20-25 ou 30 vent arriere
Autres liens
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